Vettel indulhat a pole pozícióból Sepangban
Vettel mellett Hamilton az első sorban, majd Webber, Button és Alonso.
A Malajziai GP időmérő edzése is száraz időjárási körülmények között zajlott. A levegő hőmérséklete a délelőtti szabadedzés óta 30 Celsius fokra, az aszfalté 41 Celsius fokra melegedett. Az időjósok az időmérő utánra prognosztizálták az esőt, ami leginkább vasárnap nehezítheti meg a pilóták dolgát, ugyanis az eddig felgumizott pálya csúszóssá válhat.
A Q1-et Liuzzi kezdte, aki a HRT-vel ugyan a Q2-be jutásért nem, de a 107%-os határon belüli idő eléréséért volt esélye körözni. Az olasz ideje 1:43.128-as idővel iratkozott fel a táblázatra.
Az első mért körök után Hamilton (1:37,4), Vettel, Alguersuari, Button, Webber, Buemi, Schumacher, Maldonado, Sutil, Barrichello sorrend alakult ki az első 10 helyen.
A 8. percben piros zászlóval félbe kellett szakítani a tréninget, ugyanis Buemi Toro Rossójáról lerepült a az oldalsó motorborító idom, mely a pálya közepén landolt. A darabok eltávolítása után újra indulhatott az időmérő Q1-es etapja.
A Ferrarisok meglepetésre csak a lágy gumikkal merték felvenni a versenyt az éllovasokkal. Massa és Alonso 1:37 alatti idővel ugrott a tabella élére. Időközben a Lotusok meglepetésre versenyképes időt futottak, amivel a továbbjutásért is harcba szálltak.
Végül Massa, Hamilton, Alonso, Schumacher, Kobayashi, Button, Petrov, Heidfeld, Rosberg, Vettel sorrendben zárt az első 10 pilóta.
A kieső helyeken Maldonado, Kovalainen, Trulli, Glock, D'Ambrosio, Liuzzi, Karthikeyan pilóták végeztek. Míg Kovalainen csak 4 tizeddel csúszott le a továbbjutástól, addig a HRT-seknek 1 másodperccel sikerült jobb időt futniuk a 107%-os limitidőnél, így rajthoz állhatnak a holnapi Malajziai GP-n.
A Q2-t a lágy gumikkal köröző Toro Rossók kezdték. Buemi 1:37,9-cel adta meg az alaphangot. Majd jött Hamilton 1:37-3-as ideje a kemény abroncsokon. Webber vele szemben lágyakat tetetett fel, ami idején meg is látszott: 1:36,0. Ám Vettel nála is gyorsabb volt egy tizeddel.
Ám mindez semmi Button lágy gumis idejéhez képest, a 2009-es bajnok 1:35,5-ös idővel ugrott az élre.
Az első körök után Button, Vettel, Webber, Massa, Alonso, Schumacher, Rosberg, Hamilton, Perez, Kobayashi sorrend alakult ki az első 10 helyen.
Második nekifutásra Hamilton a lágy gumikkal feljött a második helyre, ám mindezt tette úgy, hogy a bal elsőjét szinte kockásra fékezte a célegyenes végén. A McLarenek 3-5 tizeddel verték a Red Bullokat, a Ferrarikat és Rosberget 0,8-1 másodperccel.
A kieső helyek elkerüléséért a Toro Rossósok és a Mercedesek harcoltak. Végül Rosberg ejtette ki Schumachert az első 10-ből.
A kiesők az alábbi sorrendben végeztek: Schumacher, Buemi, Alguersuari, Di Resta, Barrichello, Perez, Sutil.
A Q3-ba végül a két McLaren, a két Red Bull, a két Ferrari, a két Renault, Rosberg és Kobayashi jutott.
A Q3 első hullámában mind a McLarenek, mind pedig a Re Bullok lágy gumikat tetettek fel. Hamilton kereken 1:35,000-ás idejére Button 1:35,3-mal, Webber 1:35,2-vel, Vettel 1:35,1-gyel tudott csak válaszolni. Mindeközben a Ferrarisok mellett a Renault-sok és Rosbergék a boxban várakoztak.
Második körben ugyan Hamilton és Webber is javított saját idején, ám Vettel egy tizeddel jobbat ment Hamiltonnál, így F1-es pályafutása során 17. alkalommal megszerezte a pole pozíciót.
Alonsóék csak statiszta szerepet töltöttek be, csaknem egy másodperccel maradtak el a két élcsapattól.
A versenyt magyar idő szerint vasárnap délelőtt 10 órakor rajtoltatják el.
|
Hely
|
Pilóta
|
Csapat
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
|
1
|
Sebastian Vettel
|
RBR-Renault
|
1:37.468
|
1:35.934
|
1:34.870
|
|
2
|
Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
1:36.861
|
1:35.852
|
1:34.974
|
|
3
|
Mark Webber
|
RBR-Renault
|
1:37.924
|
1:36.080
|
1:35.179
|
|
4
|
Jenson Button
|
McLaren-Mercedes
|
1:37.033
|
1:35.569
|
1:35.200
|
|
5
|
Fernando Alonso
|
Ferrari
|
1:36.897
|
1:36.320
|
1:35.802
|
|
6
|
Nick Heidfeld
|
Renault
|
1:37.224
|
1:36.811
|
1:36.124
|
|
7
|
Felipe Massa
|
Ferrari
|
1:36.744
|
1:36.557
|
1:36.251
|
|
8
|
Vitaly Petrov
|
Renault
|
1:37.210
|
1:36.642
|
1:36.324
|
|
9
|
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:37.316
|
1:36.388
|
1:36.809
|
|
10
|
Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari
|
1:36.994
|
1:36.691
|
1:36.820
|
|
11
|
Michael Schumacher
|
Mercedes
|
1:36.904
|
1:37.035
|
|
|
12
|
Sebastien Buemi
|
STR-Ferrari
|
1:37.693
|
1:37.160
|
|
|
13
|
Jaime Alguersuari
|
STR-Ferrari
|
1:37.677
|
1:37.347
|
|
|
14
|
Paul di Resta
|
Force India-Mercedes
|
1:38.045
|
1:37.370
|
|
|
15
|
Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth
|
1:38.163
|
1:37.496
|
|
|
16
|
Sergio Perez
|
Sauber-Ferrari
|
1:37.759
|
1:37.528
|
|
|
17
|
Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes
|
1:37.693
|
1:37.593
|
|
|
18
|
Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth
|
1:38.276
|
|
|
|
19
|
Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault
|
1:38.645
|
|
|
|
20
|
Jarno Trulli
|
Lotus-Renault
|
1:38.791
|
|
|
|
21
|
Timo Glock
|
Virgin-Cosworth
|
1:40.648
|
|
|
|
22
|
Jerome d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth
|
1:41.001
|
|
|
|
23
|
Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth
|
1:41.549
|
|
|
|
24
|
Narain Karthikeyan
|
HRT-Cosworth
|
1:42.574
|
|
|
|
|
Q1 107% Time
|
|
1:43.516
|
|
|
|