Vettel Montrealban is legyőzhetetlen
Sebastian Vettel a két Ferrari előtt végzett az élen
Az idő nem változott délelőtt óta. Az égnolt továbbra is borús volt, ám az az első elkerülte a Montreáli pályát. A levegő hőmérséklete 22, az aszfalté 25 Celsius fok volt.
A Q1-ben az első mért kört D§Ambrosio futotta: 1:25,3. Majd sorra jöttek a többiek. Heidfeld: 1:17,1, Petrov: 1:16,0.
Az éllovasok közül előbb Webber látogatott ki a pályára (1:15,7), majd jött mögötte Alonso (1:14,9) és Vettel (1:14,7). Miközben Hamilton 1:15,0-val egy HRT által feltartva feliratkozott a 4. helyre, Vettel 1:14,3-ra, majd 1:14,0-ra csökkentette az etalon időt.
8 perccel a Q1 vége előtt Alonso 1:13,8-cal átvette a vezetést. Mögötte Vettel, Massa, Hamilton, Button, Rosberg, Schumacher sorrendben jöttek a többiek.
A kiesés elkerüléséért Alguersuari, De La Rosa, Kobayashi és Maldonado harcolt.
A Perezt helyettesítő spanyol pilóta olyannyira igyekezett megfelelni Peter Saubernek, hogy sorozatosan érintőre vette a falat a 7-es kanyarban.
Végül Alguersuari, Trulli, Kovalainen, Liuzzi, Glock, Karthikeyan és D'Ambrosio sorrendben estek ki a pilóták a Q1-ből. Ráadásul a Virgin belga pilótája a 107%-os limiten kivüli időt tudott csak elérni. Bő fél másodperccel kellett volna előbb körbe érnie D'Ambrosiónak a pályán.
A Q2 első mért köre Maldonadóé volt (1:17,8). Őt Petrov (1:14,3) és Webber taszított le az első helyről. A Red Bull ausztrál pilótája már a szuperlágy gumikkal ment.
Vettel 1:13,6-tal vette át csapattársától a vezetést, a német is a piros jelölésű opciós gumikkal körözött. Majd jött Alonso (1:13,6), sőt Webber is, aki 1:13,654-gyel megdöntötte Barrichello pályacsúcsát, és az élre állt.
Első nekifutásra az alábbi sorrend alakult ki az élen: Webber, Alonso, Vettel, Hamilton, Rosberg, Button, Schumacher.
Vettel nem hagyta annyiban, és 1:13,486-tal már ő lett a pályacsúcs birtokosa.
A Force Indiának, a Williamsnek, a Saubernek és bueminek esélye sem volt a Mercedesekkel és a Renault-kal felvenni a harcot a Q3-ba kerülésért.
Mielőtt elkezdődött volna a végső roham, Massa 1:14,431-gyel átvette a vezetést.
Végül Di Resta, Maldonado, Kobayashi, Sutil, Buemi, Barrichello, De La Rosa sorrendben estek ki a Q2-ből a sereghajtók.
A Q3-ba a két Red Bull, a két McLaren, a két Ferrari, a két Mercedes és a két Renault jutott be.
Az időmérő utolsó szakaszában első nekifutásra az alábbi sorrendben álltak a tabella élére az élmenők: Vettel (1:13,0), Massa, Hamilton, Petrov, Webber, Button, Heidfeld, Alonso.
Ugyanazzal a szett gumikkal Vettel mögött Massa, Alonso, Webber, Hamilton, Rosberg Button sorrend alakult ki.
Gyors kerékcserét követően sorra tértek vissza a pályára a pilóták. Ám egyedül pozíciót Alonso tudott javítani: megelőzte Massát és a második helyre kvalifikálta magát.
A futamot magyar idő szerint vasárnap 19 órakor rajtoltatják el.
|
Hely
|
Pilóta
|
Csapat
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
|
1.
|
S. Vettel
|
RED
|
1:14.011
|
1:13.486
|
1:13.014
|
|
2.
|
F. Alonso
|
FER
|
1:13.822
|
1:13.672
|
1:13.199
|
|
3.
|
F. Massa
|
FER
|
1:14.026
|
1:13.431
|
1:13.217
|
|
4.
|
M. Webber
|
RED
|
1:14.375
|
1:13.654
|
1:13.429
|
|
5.
|
L. Hamilton
|
MCL
|
1:14.114
|
1:13.926
|
1:13.565
|
|
6.
|
N. Rosberg
|
MGP
|
1:14.920
|
1:13.950
|
1:13.814
|
|
7.
|
J. Button
|
MCL
|
1:14.374
|
1:13.955
|
1:13.838
|
|
8.
|
M. Schumacher
|
MGP
|
1:14.970
|
1:14.242
|
1:13.864
|
|
9.
|
N. Heidfeld
|
REN
|
1:15.096
|
1:14.467
|
1:14.062
|
|
10.
|
V. Petrov
|
REN
|
1:14.699
|
1:14.354
|
1:14.085
|
|
11.
|
P. di Resta
|
FOR
|
1:14.874
|
1:14.752
|
|
|
12.
|
P. Maldonado
|
WIL
|
1:15.585
|
1:15.043
|
|
|
13.
|
K. Kobayashi
|
SAU
|
1:15.694
|
1:15.285
|
|
|
14.
|
A. Sutil
|
FOR
|
1:14.931
|
1:15.287
|
|
|
15.
|
S. Buemi
|
STR
|
1:15.901
|
1:15.334
|
|
|
16.
|
R. Barrichello
|
WIL
|
1:15.331
|
1:15.361
|
|
|
17.
|
P. de la Rosa
|
SAU
|
1:16.229
|
1:15.587
|
|
|
18.
|
J. Alguersuari
|
STR
|
1:16.294
|
|
|
|
19.
|
J. Trulli
|
LOT
|
1:16.745
|
|
|
|
20.
|
H. Kovalainen
|
LOT
|
1:16.786
|
|
|
|
21.
|
V. Liuzzi
|
HIS
|
1:18.424
|
|
|
|
22.
|
T. Glock
|
VIR
|
1:18.537
|
|
|
|
23.
|
N. Karthikeyan
|
HIS
|
1:18.574
|
|
|
|
24.
|
J. D'Ambrosio
|
VIR
|
1:19.414
|
|
|
|